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こんにちは、信州どぼくまです。
今回はちょっと変わり種のカスタム、ハイエースのパドルシフト化について紹介します。
ステアリング交換については、↓こちらの記事にもあります！
ハイエースのステアリング交換｜レアル製ステアリングで操作性アップ【車両-007】
↓前回の記事はこちらです↓
アルパインナビを導入｜ハイエース新車時に統一した快適装備【車両-008】
ハイエースにもパドルシフト？
パドルシフトといえば、
- スポーツカー
- 最近の高級車やSUV
などに標準装備されているイメージがありますよね。
実はハイエースにも社外パーツでパドルシフトを装着できるのをご存じでしょうか。
なぜパドルシフトを付けたのか？
正直、最初は「ハイエースにパドルシフトなんていらないだろう」と思っていました。
ですが、当時は周りのハイエースユーザーでやっている人もおらず、
「誰もやってないなら試してみよう」という気持ちでチャレンジ。
選んだのは Valenti（バレンティ）製 のパドルシフト。
ほかにも何社か社外品を出していましたが、デザインや信頼性を考えてこちらを選びました。
取付はDIYでも可能
取付は多少車をいじったことがある人ならDIYでも可能です。
私自身、取扱説明書を見て「これならいける」と判断して作業しました。
もちろん自己責任にはなりますが、
- 専用ハーネスや部品を使えば配線も比較的スムーズ
- 取付後は問題なく動作
と、想像以上にスムーズに導入できました。
実際に使ってみた感想
一番実感したのは 下り坂でのシフトダウン。
これをパドルで簡単に操作できるのは予想以上に快適でした。
- 右手から手を離さずに操作可能
- ブレーキ多用を避けてエンジンブレーキを効かせられる
- 長距離移動や山道でも運転が楽になる
「思ったより便利じゃん」というのが正直な感想です。
まとめ｜遊び心カスタムが実用性に変わる
ハイエースにパドルシフトを付けるのは、正直“ネタ”のつもりでした。
ですが実際に使ってみると、下り坂での快適性や操作性アップにつながり、十分実用的。
- スポーティな操作感を楽しみたい人
- 山道や長距離で少しでも運転を楽にしたい人
にはおすすめできるカスタムです。
次の記事の紹介と、関連リンクです。
【車両-010】※リンク予定 ハイエースにJAOSスキッドバー装着｜オフロード感アップの定番カスタム
【工具-002】HiKOKI vs マキタ｜現場で選ばれる電動工具メーカー比較とおすすめ機種
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